地表形態是自然地理環境的重要組成部分，它不僅塑造了地球表面的多樣性景觀，還深刻影響著人類社會的發展與布局。聚落和交通線路作為人類活動的重要載體，其分布往往受到地表形態的顯著制約。本文將從地貌特征、資源分布以及工程難度等角度探討地表形態如何影響聚落和交通線路的空間分布。

首先，地表形態決定了聚落的選址和規模。平原地區由于地勢平坦開闊，土壤肥沃且排水良好，成為早期農業文明發展的理想場所。例如，中國的黃淮海平原和印度的恒河平原，都是人口密集、經濟發達的區域。相比之下，山區或丘陵地帶因地形崎嶇，耕地面積有限，聚落通常較小且分散。然而，在這些區域，聚落往往選擇在山谷盆地或緩坡地帶，以充分利用水資源并減少洪澇風險。

其次，地表形態對交通線路的選擇和建設具有重要影響。平原地區的交通線路通常較為筆直且成本較低，而山地或丘陵地帶則需要繞行或開鑿隧道、修建橋梁，增加了建設和維護難度。例如，青藏高原上的川藏公路，穿越了無數崇山峻嶺，其施工難度極大，但卻是連接西藏與內地的重要通道。此外，沿海地區由于地形相對平緩，交通線路多沿岸線布置，既便于利用海洋資源，又減少了土地占用。

再者，地表形態還會影響資源的開發和利用。河流兩岸的沖積平原富含礦物質，適合發展農業和工業；而礦產資源豐富的礦區則常位于山脈或丘陵地帶。因此，聚落和交通線路往往會圍繞這些資源點展開布局，形成特定的功能區。例如，煤礦城市大多建于煤田附近，并通過鐵路或公路將煤炭運輸至其他地區。

最后，隨著科技的進步，人類有能力改造部分地表形態，從而突破自然條件的限制。如填海造陸技術使得沿海城市能夠擴大建設用地，而高鐵和高速公路的修建則大大縮短了山地之間的距離。盡管如此，地表形態依然是決定聚落和交通線路分布的基礎因素，任何規劃都必須充分考慮這一背景。

綜上所述，地表形態通過提供適宜的生活環境、塑造資源分布格局以及影響工程建設成本等方式，對聚落及交通線路的分布產生了深遠的影響。理解這一關系，有助于我們更好地進行城鄉規劃和基礎設施建設，促進人與自然和諧共生。