這款高檔緊湊型跨界車配備定制防滑板，并采用包裹在新款Rotiform車輪中的全地形輪胎，以更好地應對賽道。該車還配備了帶儲物箱和行李袋的車頂行李架套件、額外的外部照明、更多的內部儲物空間、外部緞面漆保護膜以及用于外部漆面、玻璃和車輪的陶瓷涂層。本周，

RebeccaDonaghe將在導航員SyndielyWade的協助下，駕駛改裝后的寶馬X3在加利福尼亞州和內華達州參加2024年Rebelle拉力賽，行駛超過1,500英里(2,415公里)。女性駕駛員-導航員團隊的陣容將不得不完全依靠紙質地圖和指南針，從一個檢查站穿越崎嶇的沙漠景觀，因為本次賽事禁止使用智能手機和GPS導航。

“這是將終極駕駛機器帶到終極試驗場并在北美最美麗、最具挑戰性的地形上展示寶馬工程能力的又一次機會，”重返第八屆Rebelle拉力賽的車手麗貝卡·多納格(RebeccaDonaghe)表示，這是她第二次代表寶馬亮相。“在第一批客戶交付之前駕駛預生產模型尤其令人興奮，”她補充道。

此次討論的寶馬X3為M50配置，因此它配備了渦輪增壓3.0升直列六缸發動機和48伏輕度混合動力系統，微型電機集成在帶有八個前進檔的自動變速箱中。這款跨界車擁有393馬力(399ps/293kW)的功率，在重油門使用下可釋放428磅英尺(580Nm)的扭矩。常規款僅需4.4秒即可加速至60英里每小時(97公里每小時)，最高時速為155英里每小時(250公里每小時)。2025

款寶馬X3M50在美國的起價為,100美元，除了運動款外，慕尼黑汽車品牌還提供xDrive30配置的2025款X3。該車型采用2.0升直列四缸發動機，配備輕度混合動力輔助系統，功率為248馬力(252ps/kW)，扭矩為295磅英尺(400Nm)。寶馬表示，2025款X3xDrive30需要六秒才能達到60英里/小時的速度，這款車型的售價至少為49,500美元，不包括目的地和經銷商費用。

第四代寶馬X3于幾個月前首次亮相，采用更新的設計和全新的座艙布局，iX3電池電動衍生產品即將加入該陣容。第四代X3將于本月(2024年10月)抵達美國展廳，并將很快在我們的市場開始向客戶交付。