然而，幾年前加入雷諾-日產聯盟的這家日本汽車制造商意識到PajeroSport/MonteroSport已經老舊，急需進行重大改造。因此，從外觀上看，它已著手更換它，正如我們的攝影師最近在公開場合抓獲了一名測試員。

請注意，我們的攝影師認為這不是普通的原型車，而更像是一輛底盤騾子。當發現全新的前面板時，這一點就說得通了，它看起來幾乎與最新的L200/Triton的前面板相同。不要認為這是一個驚喜，因為這個模型基本上是皮卡車的SUV

版本。這告訴我們什么?相當多的事情，因為我們可以預期它在外觀和內飾設計方面將進一步反映主力車型。這將是一個受歡迎的升級，特別是在內部，因為它很有可能獲得相同的帶有智能手機集成的9英寸信息娛樂系統和方向盤后面的7英寸多信息顯示屏。

我們還相信，三菱將在內飾方面提供更高質量的材料、額外的技術裝備、更好的舒適度和增強的安全功能。大多數小玩意可能會從其皮卡車兄弟那里繼承下來，其中包括梯形框架底盤，這將使它成為名副其實的越野車，而不僅僅是我們在盛大揭幕后不久就忘記了的又一款緊湊型跨界車。

三菱最新的L200/Triton配備了渦輪增壓柴油發動機，即將推出的Pajero/MonteroSport也可能使用它。如果是這樣的話，那么預計它在最靈活的風格下會擁有略高于200馬力的功率，在入門級規格下會擁有接近150馬力的功率。四輪驅動系統可能是可選的，有傳言稱六速變速箱將負責將推力引導到車輪上。

現在，正如我們已經提到的，這很可能是一輛騾子而不是原型車，這意味著該公司在新款PajeroSport/MonteroSport方面還有很多事情要做。我們預計預生產原型將在未來幾個月內上路，因為只有到那時我們才能更深入地了解設計和其他功能。

三菱可能要到明年或2026年才會推出這款車，有報道稱，更大、更豪華的Pajero/Montero也將加入其中，或許會配備插電式混合動力動力。希望這家汽車制造商也能重振其過去的其他車型，比如LancerEVO。