這款令人驚嘆的咖啡賽車有點像弗蘭肯斯坦的杰作，其零件來自多款Triumph車型。作為此次改裝的基礎，KottMotorcycles的策劃者選擇了2006款Speedmaster的并列雙缸發動機。為了帶來轟動，他做了一些非常聰明的改變，以創造一種沖壓空氣進氣，這無論如何都不容易。首先，

翻轉氣缸蓋，以將進氣口移到前面。空氣現在通過36毫米(1.4英寸)Mikuni化油器吸入，頂部配有定制速度堆棧，燃燒副產品通過手工制作的不銹鋼排氣管排出。與發動機相關的改裝是在BillMiko的幫助下進行的，但達斯汀在剩下的定制過程獨自完成了。

他采用2007年TriumphThruxton的車架，并使用定制的安裝設備將Speedmaster發動機安裝在里面。原來的副車架被去掉了，為從頭開始構建的更短的替代方案騰出了空間。在修改了搖臂后，我們的主角安裝了YamahaR6的背負式單震，以管理該區域的懸架任務。

在北面，有CognitoMoto三重夾具固定著本田CBR600F的重新利用的前叉。鞋類部門由Excel輪輞、不銹鋼輻條和AvonCobraChrome輪胎占據，但這還不是全部。達斯汀在前后添加了高級制動設備，前部接收日清卡鉗、雙浮動盤和編織不銹鋼軟管。

所有電子設備都連接到新的線束，包括前部的電影 大燈和后部的LED尾燈。達斯汀不滿足于重復使用任何工廠零件，他忙于在內部打造一套完整的鋁制服裝。中心部件是一個帶有膝蓋凹痕的漂亮油箱，前面是價值百萬美元的定制咖啡賽車整流罩。新的副車架頂部是普通的尾部和一個華麗的皮革座椅。

夾式車把和鋁坯腳踏板構成了該生物的人體工程學設計，為它作為激進的咖啡賽車的新生活做好準備。所有定制車身均采用隱秘的亮黑色基底，以及時尚的細條紋和金色的Kott油箱標志。最終結果是令人嘆為觀止的景象，而金色的鞍座內飾確實有助于視覺連續性。