最近，幾家汽車媒體邀請了他們的像素大師們，讓他們想象一下豐田非官方的、假想的進(jìn)入美國小型卡車領(lǐng)域，這可能會對2025年更新的福特Maverick構(gòu)成威脅。答案各不相同，現(xiàn)在我們必須選擇我們最喜歡的。

2021年，福特重新推出了Maverick品牌，該品牌在1970年代作為緊湊型乘用車在北美銷售，但將這款復(fù)興的車型改造成其入門車型，旨在與更豪華的現(xiàn)代SantaCruz一起重振美國沉寂的緊湊型皮卡市場。后者最近為2025車型進(jìn)行了更新，但并沒有產(chǎn)生重大影響，因?yàn)槿藗儾灰欢ㄐ蕾p其類似Tucson的設(shè)計(jì)和更優(yōu)雅的風(fēng)格。

相反，人們對墨西哥制造的福特Maverick一體式緊湊型皮卡非常滿意，它不僅看起來粗獷迷人，風(fēng)格與其更大的兄弟Ranger和F系列相稱，而且還以較低的價格提供渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)。自上市以來，Maverick一直占據(jù)該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，其銷量現(xiàn)已上升到一些中型競爭對手夢寐以求的水平。

2025款車型進(jìn)行了徹底的改款，包括新的造型和內(nèi)外更好的技術(shù)、全新的Lobo街頭卡車版本以及略高的制造商建議零售價。但是，2025款Maverick仍然比2025款SantaCruz便宜，因此，它無可匹敵。然而，即使謠言工廠有話要說，情況也是如此——因?yàn)橛写罅繄蟮婪Q豐田可能很快會加入美國的雙向一體式緊湊型皮卡競賽。

到目前為止，這些報道都沒有實(shí)現(xiàn)，但這并沒有阻止車輛CGI的平行世界要求數(shù)字汽車內(nèi)容創(chuàng)作者的想象力領(lǐng)域繼續(xù)相關(guān)的非官方和假設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。例如，就在最近，YouTube上的QCars和PoloTo頻道都對這個主題進(jìn)行了思考——盡管它們在執(zhí)行上有很大不同。更準(zhǔn)確地說，第一家店認(rèn)為，豐田只有重新啟用廣受喜愛的豐田Stout品牌，將經(jīng)典的硬朗卡??車設(shè)計(jì)與現(xiàn)代LED裝飾以及混合動力系統(tǒng)相結(jié)合，才能有機(jī)會贏得Maverick的桂冠。與此同時，第二家專注

于汽車的門店的優(yōu)秀員工選擇了一條捷徑——將豐田卡羅拉Cross改造成緊湊型皮卡。幸運(yùn)的是，它的造型比捐贈的緊湊型跨界SUV更令人興奮，尤其是在后部。那么，這兩個非官方且極不可能的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的哪一個是你最喜歡的2025款福特Maverick對手?