底特律三巨頭中最大的汽車制造商發現問題，影響了21,469輛凱迪拉克Lyriq。受影響的車輛為2023和2024款車型，生產日期為2022年12月14日至2024年8月5日。

早在5月31日，通用汽車就接到兩起因制動性能下降而導致的輕微事故報告，開始調查召回情況。這家總部位于底特律的汽車制造商最終指出了電子制動控制模塊軟件的缺陷。對現有數據的全面審查進一步揭示了第三起可能相關的事件，盡管那起事件并未導致事故。

調查人員確定，在干燥路面上以低于25英里/小時(即40公里/小時)的速度進行某些制動時，防抱制動系統會意外啟動。制動性能下降的指控可以解釋為ABS繼續釋放車輛服務制動系統中的制動壓力。

與大多數召回事件類似，補救措施是軟件更新。或者，車主可以免費讓凱迪拉克經銷商進行更新。通用汽車于8月2日在該工廠啟動了遏制工作，北美的Lyriq來自田納西州的SpringHillManufacturing。SHM

最初的任務是生產土星汽車。目前，該公司生產上述零排放運動型多用途車、前置XT5和XT6，以及為美國本田汽車生產的AcuraZDX。毋庸置疑，ZDX和技術上相似的本田Prologue都是基于Lyriq的電動汽車平臺。

經銷商已經收到有關軟件缺陷和補救措施的通知，而車主通知預計將于9月23日開始。凱迪拉克Lyriq的信息娛樂系統被編程為每當有軟件更新可用時在中央顯示屏上顯示彈出通知。或者，凱迪拉克Lyriq車主可以在設置應用程序的更新菜單中手動檢查更新。

基于BEV3平臺的第一款量產汽車于2023車型年推出，配備雙電機和后置電機動力系統。與雪佛蘭BlazerEV一樣，Lyriq也是由通用汽車與中國汽車制造商上汽在上海的合資企業生產的。目前，這款中型跨界車在凱迪拉克的網站上被列為2024款，售價為57,195美元(不含目的地)。

客戶有三個等級可供選擇：科技、豪華和運動。我們期待在不久的將來推出一款V性能車型，這是一款速度更快的車型，其功率和扭矩應該可以匹敵甚至超過雪佛蘭BlazerEVSS的557馬力和8磅英尺(879牛米)的近乎即時的扭矩。Lyriq

介于緊湊型Optiq和全尺寸EscaladeIQ之間，在全輪驅動的情況下，充滿電后可行駛307英里(494公里)。如果采用后輪驅動，EPA對這款豪華跨界車的續航里程估計將提高到314英里(505公里)。