這也是一種讓輪式機器保持其經典外觀同時又干凈而強大的過程。這種方法對幾乎所有類型的車輛都產生了奇效，從肌肉車到豪華車，以及介于兩者之間的任何車輛。只要看看現在擺在我們面前的福特野馬，你就會說事實并非如此。

這款SUV是一家相對較新的定制店KindredMotorworks的作品。這些人第一次引起我們的注意是在2022年，當時他們宣布計劃在行業中留下自己的印記。Kindred是一家修復專家，其業務是讓1966年至1975年生產的福特野馬、1947年至1953年

生產的雪佛蘭3100皮卡、雪佛蘭Camaros和大眾巴士恢復生機。

這些車輛的修復過程以它們目前擁有內燃機或電動動力系統而告終。今天帶我們來到這里的Bronco是電動車——這是同類車型中的首款電動車，也是Kindred未來所有改裝車型的預覽。

這款SUV是“第一款交付給客戶的全電動Kindred車型”。其原裝5.0升V8發動機及其相鄰的硬件被拆除，取而代之的是一套電動傳動系統，包括兩個電動機和一個能夠快速充電的80千瓦時

電池。該公司在蒙特雷汽車周期間展示了電動Bronco，甚至向我們提供了一些性能數據，即使這些數據需要通過現場測試來確認。簡而言之，內部開發的電動傳動系統足以提供402馬力和492磅英尺的扭矩。我們還沒有關于續航里程和充電時間的詳細信息。

為Bronco換上新心臟并不是對基礎車型進行的唯一改進。SUV的車架得到加強，前部采用獨立懸架系統，后部采用多連桿螺旋彈簧。

兩端均安裝了Wavetrac限滑差速器，制動力由動力盤式制動器提供。

通過帶LED照明的自動伸縮臺階進入車內(整個車身都裝有LED)。Bronco

配有比基尼上衣，但Kindred也可以安裝帶鎖定后尾門的硬頂(配有軟開功能)。與其他同級別的車型一樣，Bronco的車門可以拆卸。

內飾也進行了現代化改造。內飾覆蓋著皮革內飾，展示了一組新的LCD儀表，旨在讓人聯想到原版Bronco上使用的儀表。

前部中央的觸摸屏標志著多媒體系統的界面，該系統適用于AppleCarPlay和AndroidAuto連接。音頻系統也可以從那里控制，屏幕還顯示后視攝像頭拍攝的圖像。

Bronco配備了六點式防滾架，這清楚地表明了制造商希望它如何使用。在座椅后面，可以看到木質床板，配有模塊化貨物系緊系統。Kindred

在蒙特雷展示的Bronco有11種顏色可供選擇，帶有淺奶油色或黑色裝飾。

我們被告知這款SUV已經可以預訂，但目前尚不清楚它何時會開始從長凳上滾下來到客戶手中——生產計劃于明年開始。

不過，我們知道，考慮到該公司要價高昂，它們的數量可能不會很多。但在談論這一點之前，讓我們先把事情稍微客觀一點。

當Kindred宣布將生產定制Bronco和電動雪佛蘭卡車時，一輛經過修復的SUV的價格定為169,000美元，該SUV的引擎蓋下裝有460馬力的福特第三代Coyote發動機。同樣，2022年首次亮相的電動雪佛蘭3100當時的售價為159,000美元。

電動Bronco的價格要貴得多。Kindred要求其中一款車的售價不低于225,000美元，但這只是起價。沒錯，這款車型只有一個選擇，那就是我之前提到的帶鎖式后尾門的硬頂，但這將使你多花15,000美元。從好的方面來看

，現在不需要支付所有這些費用。預訂費僅為1,000美元，并且可以全額退還，因此，如果你經濟上愿意，你可以嘗試一下。