捷恩斯推出NEOLUN和GV60 MAGMA概念車展現品牌的進一步發展
Genesis 今天在紐約 Genesis House 發布了兩款新概念車,并正式啟動了一項高性能計劃,標志著該品牌發展的關鍵里程碑。
作為該品牌的首款全尺寸電動 SUV 概念車,Genesis Neolun Concept 以一系列最先進的技術功能體現了 Genesis 的終極駕乘體驗。Genesis GV60 Magma Concept 是 Genesis Magma 計劃的一部分,它重新定義了性能和奢華的界限,每次駕駛都能帶來電影 和興奮的體驗。
“Neolun”這個名字源自希臘語“neo”(新)和拉丁語“luna”(月亮),兩者合在一起體現了Genesis超越常規標準的技術創新,并闡述了品牌對未來的愿景。
Genesis 首席創意官Luc Donckerwolke表示:“Neolun 概念的靈感來自韓國標志性的月牙形瓷罐。它是永恒設計和精湛工藝的典范。”
Neolun Concept 的外觀遵循“簡約設計”的原則,其特點是線條簡潔、精致,刻意消除了任何不必要的細節。
最突出的外部特征是獨特的車門,沒有任何 B 柱連接車身和車頂。與傳統車輛結構相比,這種布局提供了更開放的內部空間,并最大限度地方便了乘客進出。無 B 柱車門的開發已經達到了可以應用于量產車輛的水平。
電動側踏板在車門打開時自動展開,方便乘客進出車輛。車門關閉時,側踏板重新與車輛融為一體,保持無縫的外觀設計。
車身一體化的車燈與車輛的前部和后部設計完美融合,傳達出力量和宏偉。為了符合簡約設計,中央高位剎車燈融入了精巧細致的穿孔圖案中。彈出式車頂行李架凸顯了 Neolun Concept 的 SUV 特征,同時與車輛流暢的車身線條相得益彰。
Neolun 概念車采用迷人的“午夜黑”和“莊嚴藍”雙色調,令人聯想到韓國寧靜的夜空,增強了車輛的優雅設計。
內飾方面,Neolun Concept 的車廂代表了韓國獨特的待客文化的現代詮釋。從乘客踏入無 B 柱車門的那一刻起,寬敞的車廂便映入眼簾,營造出舒適和放松的氛圍。
輻射供暖系統的設計靈感來自韓國傳統的“暖炕”,該系統可在整輛車內實現高效供暖,儀表板、車門飾板、地板、座椅靠背和控制臺側面均貼有加熱膜。暖炕是韓國的一種供暖方式,利用地板下方的直接熱傳遞來提供溫暖,在韓國各地的傳統和現代家庭中很常見。
前排座椅的旋轉功能最大限度地提高了乘客的空間和實用性,而可調節的大型顯示屏和從后排座椅頂篷展開的靈活顯示屏則提供了刺激感官的體驗。
“皇家靛藍”色調的羊絨與復古風格的“紫絲”皮革完美融合,后者采用有機顏料自然染色,營造出一種令人放松的氛圍。深色實木地板為奢華的裝飾錦上添花。
Neolun Concept 的音響系統采用先進的“音響結構”,以最佳方式放置高音揚聲器、中音揚聲器、低音揚聲器和超低音揚聲器,帶來身臨其境的音頻體驗。每個揚聲器都經過精心設計,營造出音樂廳般的感覺,確保乘客享受無與倫比的音質。當揚聲器啟動時,前面的水晶球會旋轉成高音揚聲器,旨在在駕駛員和汽車之間建立情感聯系。
Magma:高性能與駕駛樂趣的結合
Magma 項目為 Genesis 增添了新維度,標志著該品牌向高性能汽車領域擴展。Genesis 的最終目標是為現有產品線中的每款量產車開發一款高性能 Magma 車型,最大限度地提高美觀度和性能。GV60 Magma 概念車今天首次亮相,將成為 Genesis Magma 項目量產車型之一。
Donckerwolke 表示:“Genesis Magma 提供了一個激動人心的機會,可以突破性能和豪華的界限,為高性能汽車帶來新的詮釋,最終目標是開發 Genesis 獨有的車型。”“該品牌將繼續展示實驗性概念,并仔細考慮技術和美學元素。雖然速度和性能很重要,但 Genesis Magma 計劃將目光放得更遠,優先考慮駕駛體驗,以輕松舒適的方式點燃運動駕駛的樂趣。”
GV60 Magma 概念車提升了現有 GV60(Genesis 首款專用電動車型)的設計和性能,并改進了電池和電機技術。這款概念車是朝著在駕駛員和車輛之間建立更深層次情感聯系邁出的第一步。
GV60 Magma 概念車的外觀設計兼顧了美學和底盤、空氣動力學和熱力學。為了提高運動駕駛時的穩定性,該車的車身加寬并降低,使其姿態更具動感,重心也更低。
在前部,保險杠上更寬、更低的主進氣口可有效冷卻電池、發動機和制動器,而氣簾則提高了汽車的空氣動力學效率。主進氣口上方的三個沖壓孔靈感來自 GV80 Coupe Concept 和 G80 Magma Special,可提供額外的冷卻。增加的鴨翼有助于在前軸上產生下壓力。
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