201 馬力。梅賽德斯表示，這一數字將添加到AMG GT本來就相當強大的動力輸出中，這要歸功于這款最近升級的轎跑車后軸上安裝的電動機。

得益于其新的電動部件，AMG GT 63 SE Performance 可產生 805 馬力和高達 1,047 磅英尺的扭矩*。稍后將詳細介紹星號。為新電動機供電的是位于其上方、行李箱地板下方的 6.1 千瓦時電池。梅賽德斯表示，相對較小的電池可以通過汽車隨附的 3.7kW 充電器充電。增加的推力使 E Performance 車型僅需

與混合動力系統相結合，增加了兩種新的駕駛模式：電動和電池保持，但該品牌并未詳細說明這兩種新模式的具體功能。據推測，電動模式將僅靠電力驅動汽車，但持續時間尚不清楚。其他梅賽德斯車型也使用電池保持，它將盡可能節省電池，同時僅靠內燃機驅動汽車。還提供通過制動進行電池再生的功能，并將提供四種強度級別，其中最高級別可實現類似電動汽車的單踏板駕駛。

其他設備，如標準后輪轉向和碳陶瓷剎車，與現有的 GT 車型共享。然而，E Performance 車型也進行了一些新的外觀變化，以幫助將其與非混合動力車型區分開來。新的排氣管、紅色徽章裝飾和 E Performance 徽章都使這款混合動力車與眾不同，同時還配備了一組空氣動力學效率更高的 20 英寸車輪。當然，汽車的內部顯示屏也將更新，以配合新的混合動力系統。梅賽德斯表示，新車型將于 2024 年底上市。