1970年道奇Coronet谷倉(cāng)停車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)Ran銹跡修復(fù)正在進(jìn)行中
道奇在1970車(chē)型年生產(chǎn)了近115,000輛Coronets,但如果您想要真正稀有的東西,則必須訂購(gòu)R/T版本。超級(jí)蜜蜂也告別了該陣容,成為受歡迎的選擇,銷(xiāo)量為15,500輛,與Coronet500的待遇幾乎相同(15,697輛)。
本周早些時(shí)候,一輛1970年的Coronet被描述為“谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)”,登陸eBay,希望能找到新主人并獲得第二次機(jī)會(huì)。然而,這輛車(chē)是一個(gè)艱難的工程,雖然看起來(lái)可行,但仍然需要專(zhuān)業(yè)的修復(fù)技術(shù)才能以如此偉大的經(jīng)典應(yīng)有的狀態(tài)重返道路。
Coronet下線時(shí)搭載了318臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),至今該車(chē)仍使用同樣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。它不再啟動(dòng),但車(chē)主說(shuō)它沒(méi)有上鎖。318停車(chē)時(shí)還能行駛,但發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況現(xiàn)在卻非常神秘。
318在1970Coronet上開(kāi)發(fā)出230馬力,并且是V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)選擇。該車(chē)還可以配備更懶惰的225六缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為145馬力,盡管美味的食物是產(chǎn)生更多動(dòng)力的大塊。例如,1970年仍在使用的426Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生425馬力,而440Magnum4管發(fā)動(dòng)機(jī)(自1967年起在Coronet上提供)的額定功率為375馬力。
我不會(huì)對(duì)這輛車(chē)的狀況發(fā)表太多評(píng)論,但值得注意的是,生銹的修復(fù)已經(jīng)開(kāi)始了。據(jù)稱(chēng),前任車(chē)主已經(jīng)切除了生銹的區(qū)域,現(xiàn)在皇冠已經(jīng)完成,只有一個(gè)例外。后保險(xiǎn)杠不見(jiàn)了,雖然擋風(fēng)玻璃看起來(lái)不太好,但玻璃的其余部分似乎是堅(jiān)固的形狀。
這款Coronet迅速引起了許多車(chē)迷的注意,我對(duì)此并不感到驚訝,在線拍賣(mài)僅幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就收到了17個(gè)出價(jià)。然而,不僅戰(zhàn)斗激烈,而且拍賣(mài)還帶有儲(chǔ)備金,意味著網(wǎng)上必須發(fā)出更高的出價(jià)才能解鎖。今天的最高報(bào)價(jià)為1,300美元,不足以觸發(fā)保留。
拍賣(mài)將在大約六天后結(jié)束,我確信會(huì)有更多的人加入,從而提高汽車(chē)的售價(jià)。賣(mài)家disifer02沒(méi)有透露該儲(chǔ)備價(jià)值的具體信息,但售價(jià)肯定比當(dāng)前的最高出價(jià)高得多,特別是考慮到幾乎完整的皇冠并不是每天都能看到的,即使是在如此具有挑戰(zhàn)性的形狀下。
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