2023年9月底，隨著有史以來最強大的BMWR1300GS摩托車的推出，旅行耐力賽領域迎來了升溫的消息。自行車的最新成就證明，競爭對手對這頭野獸的恐懼是正確的。

達到了一個高度那么，這款兩輪車為何比911更強大呢?很簡單：它達到這一點的速度比保時捷快得多。我之前說過，BMWR1300GS比保時捷更擅長爬山，這可能會讓您相信這輛自行車成功到達了火山的更高點。嗯，事實并非如此，因為這種類型的庫存自行車車隊所能達到的最高高度僅為6,027米(19,774英尺)。據了解，這個星球上沒有其他汽車能夠達到：6,734米(22,093英尺)。在此過程中，汽車和駕駛員創造了記錄。這是地球上任何車輛都無法到達的地方，但多年來有一些車輛已經非常接近了。最近，即本月初，我們了解到一輛經過高度改裝的保時捷911，由三屆勒芒冠軍羅曼·杜馬斯(RomainDumas)駕駛，一種極端的方法是攀登火山。不是任何一座火山，而是一座海拔最高的火山，即位于南美洲智利的內瓦多奧霍斯德爾薩拉多火山。該山峰海拔6,893米(近22,615英尺)，明顯高于歐洲阿爾卑斯山最高峰勃朗峰。

但有少數人，極少數，通過采取更極端的方法來宣傳自己的產品。他們會做普通人使用車輛可能永遠做不到的事情，但他們仍然會對所展示的功能印象深刻。

您知道，以防萬一規格對您來說不夠。“出色的越野專業知識和獨特的堅固性。”根據寶馬的說法，這次探險背后的主要原因是證明自行車的盡管上升速度相當快，但不要以為這些人只是有一天醒來，騎上自行車，然后登上火山。需要進行長時間的準備工作，其中包括在意大利著名的埃特納火山上進行試跑、進行醫學測試，甚至在通往奧霍斯德爾薩拉多山頂的途中建立大本營。這些摩托車由經驗豐富的騎手控制，其中包括意大利極限耐力賽冠軍MichelePradelli和BMW摩托車開發經理ChristofLischka。。它們的車輪尺寸在此類徒步旅行中并不常見，前輪為19英寸，后輪為17英寸。R1300GS與保時捷不同的是，除了裝備齊全，可以在火山上進行如此漫長而危險的騎行之外，這四輛自行車與我們每個人都可以從經銷商處獲得的自行車沒有什么不同。甚至還包裝了越野MetzelerKaroo4輪胎，這些輪胎可選配用于

寶馬及其四輛摩托車組在不到20小時內就完成了這一任務。這次冒險從12月6日船員們離開海平面開始，僅僅19小時22分鐘后就在海拔6,027米處結束。

該自行車圍繞全新且更堅固的鋼殼主車架(采用壓鑄鋁后副車架，而不是目前提供的鋼制副車架)打造，由排量1,300cc的水平對置發動機提供動力，并采用新的凸輪軸驅動裝置。對于美國市場，該型號仍被列為即將上市(可能會在2024年初)，但它的配置器已經啟動并運行，您可以指定自己的火山登山者，起價為19,590美元。然而，標準建議零售價卻低于該價格，即18,895美元。由于水平對置發動機可輸出145馬力和149牛米的扭矩，該摩托車是同類摩托車中最強大的。事實上，我們正在談論BMW有史以來最強大的水平對置發動機，并且它安裝在這頭野獸上。作為從技術上催生了旅行耐力賽細分市場的自行車的繼承者推出，從R80G/S開始.R1300GS