在當地的四分之一英里直線加速賽道上，可能會發生各種有趣的事情，您永遠不應該認為，僅僅因為它又舊又小，緊湊型汽車就不會超越其重量。或者，至少，嘗試這樣做。

更準確地說，雖然龐蒂亞克以131英里/小時的速度完成了11.07秒的超車，但小型思域以11.10秒的時間和132英里/小時的陷阱速度贏得了第一次小沖突，因為它還具有更好的反應時間的優勢。不用擔心，TransAm將會重賽——只不過，如果你們在反應時間方面存在巨大差距，那么您就無法贏得一場勢均力敵的比賽。因此，袖珍本田再一次證明，光有速度是不夠的;還需要更多的努力。你還需要快速反應……舉行，看到大量的倦怠情況，你很容易相信強大的TransAm很快就能干掉這個令人討厭的Civic小流氓。后者采用有趣的前寬后細輪胎組合，這被證明是制勝之道和更好的反應時間。IslandDragway按照傳統，比賽在新澤西州大梅多斯的頻道的好人們進行了一系列精彩的斗毆活動，其中包括一輛Firebird和一輛小型Civic–深紅色的TransAm看起來像是第四代(1993年至2002年)，而破舊的本田感覺像是深受喜愛的第五代(1991-1995年)時間線的一部分。順便說一下，他們發生了幾次爭吵，以確保每個人都對獲得重賽機會感到高興。ImportRace這次，YouTube上專注于賽車的一直被視為美國小馬車之一，可以輕松升級為全肌肉車狀態，而無需制造太多對此大驚小怪。PontiacFirebirdTransAm事實上，改裝這個小舊車的人中有相當多的狂熱追隨者，讓每個人都將它們視為當地四分之一英里直線加速賽上的容易獵物。相反，為例。這款小型緊湊型汽車是豐田最暢銷的卡羅拉的長期競爭對手，自1972年以來一直存在，當時它實際上被認為是超小型車型。這種情況持續了很長一段時間，因為本田只是在轉向第七代(2000年)期間改變了思域的分類，因為它為陣容中的新車型騰出了空間，比如爵士(飛度)。本田思域