1958年的Impala是BelAir的頂級(jí)版本，盡管該車的整體成功迅速改變了雪佛蘭的計(jì)劃。Impala于1959年獲得系列地位，但盡管采用了與BelAir不同的路線，這兩款車型仍繼續(xù)共享平臺(tái)、造型、大部分零件和發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于收藏家來(lái)說(shuō)，1958年的Impala是這一切的開始，它誕生了后來(lái)成為美國(guó)最暢銷的車型。

因此，它是一款非常受歡迎的車型，通常在頂級(jí)外形和工程車狀態(tài)下都非常暢銷。

Craigslist上有人出售的不是一輛而是兩輛1968年款的Impala硬頂車，兩輛都形狀粗糙，可能是因?yàn)樗鼈円呀?jīng)在自己的土地上放置了多年。Impala的具體細(xì)節(jié)很少，因此無(wú)法判斷它們是否是原創(chuàng)且簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，但我預(yù)計(jì)這些汽車的地板和后備箱盤生銹，零件缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。

不幸的是，這些都是假設(shè)，因此您必須聯(lián)系賣家以獲取更多信息。然而，照片顯示一些零件缺失，包括尾燈，因此親自檢查是確定這些汽車在返回道路之前需要多少工作的最佳選擇。

車主也沒(méi)有分享很多照片，但可以肯定的是，發(fā)動(dòng)機(jī)丟失或無(wú)法工作。1958年的Impala配備了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，適合那些對(duì)汽車性能不感興趣的人，而V8發(fā)動(dòng)機(jī)則適合那些尋求更多駕駛樂(lè)趣的客戶。基礎(chǔ)版V8發(fā)動(dòng)機(jī)是283，而升級(jí)版是348，在雪佛蘭將其停產(chǎn)以便為大型發(fā)動(dòng)機(jī)騰出空間之前，該發(fā)動(dòng)機(jī)又繼續(xù)生產(chǎn)了幾年。

348是經(jīng)典Impala上最令人向往的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我懷疑您會(huì)在這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋下找到好消息。這些汽車可能是其他項(xiàng)目的捐助者，因此預(yù)計(jì)許多重要的東西會(huì)丟失，包括磨坊和變速箱。

售價(jià)也可能是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@兩只黑斑羚的售價(jià)并不便宜。車主預(yù)計(jì)這兩輛車的售價(jià)為19,500美元，但在確定它們是否值這么多錢之前，您必須現(xiàn)場(chǎng)檢查它們。這些車輛停在洛杉磯附近，您需要一輛拖車才能將它們帶回家。

車主表示，這些汽車都帶有原始VIN牌照，這是開始對(duì)兩輛Impala中至少一輛進(jìn)行全面修復(fù)項(xiàng)目的好起點(diǎn)。