雖然1965年的Impala在60年代中期受到了最多的喜愛，主要是因為其令人印象深刻的銷售記錄，但世界不應該忘記它的所有前輩為后來成為美國最暢銷汽車鋪平了道路。

1965年的Impala確實是美國第一款單年銷量超過100萬輛的汽車，但對于幫助雪佛蘭國內市場建立穩固客戶群的前幾年車型而言，這是不可能的。

1964年的Impala是取得這一令人矚目成就的車型之一。

隨著新一代車型即將問世，1964年款車型僅進行一些細微的改進是有意義的。然而，SuperSport正在緩慢但堅定地成為推動全尺寸產品線性能的先鋒版本，因此雪佛蘭決定將409大缸體車型再保留一年。它有三個版本，頂級版本可產生425馬力。客戶可以為ImpalaSS和標準Impala訂購它，盡管它像手套一樣適合SuperSport。

最近有人在eBay上發布了一輛非常有趣的1964年Impala，試圖為這輛看起來非常堅固且完整的修復候選車尋找新主人。

該車沒有太多細節，盡管引擎蓋下的V8引擎非常神秘，但它是通過將汽油注入化油器來啟動和運行的。eBay賣家andurh_19表示，Impala完全是原創的，盡管很明顯它已經放置了一段時間，尤其是里程表顯示的內容既有趣又模糊。

里程數是14,900，令我驚訝的是賣家竟然忽略了這個重要的小知識。低里程Impala極為罕見，考慮到車主說一切都是原裝的，里程表應該顯示正確的讀數。您必須徹底檢查這一點，但這可能是Impala在eBay上獲得如此多關注的原因之一，目前有近40人正在爭取將它帶回家。

然而，你必須知道，Impala仍然是一個存在典型問題的項目，包括車身和后車架縱梁生銹。它看起來比大多數項目都要好，內部很干凈，沒有出現任何特殊問題。

距離預計拍賣結束只有幾個小時了，考慮到賣家將這輛車列為無底價競標的一部分，Impala應該會在今天晚些時候找到新家。在撰寫本文時，最高報價為8,250美元，但隨著拍賣進入最后幾個小時，價格接近10,000美元我不會感到驚訝。

無論誰贏得拍賣，都必須從康涅狄格州斯塔福德泉購買黑斑羚。